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La guerra en Ucrania ha impulsado un cambio significativo en Lufthansa Technik (LHT), la filial de tecnología y mantenimiento de Lufthansa, que ahora está enfocando sus esfuerzos en una división militar especializada. Este movimiento refleja la creciente demanda en el mercado de mantenimiento de aeronaves militares, un sector que anteriormente se consideraba secundario.
La necesidad de expertos en mantenimiento de aviones militares ha llevado a LHT a adoptar una estrategia innovadora: reclutar y readaptar empleados de fuera del sector, particularmente ingenieros mecatrónicos del sector automotriz, afectados por el cambio hacia los vehículos eléctricos. “Lufthansa Technik, por ejemplo, está contratando ingenieros mecatrónicos del sector del automóvil, en su búsqueda de trabajadores cualificados”, confirmó Heinrich Großbongardt, experto en aviación, en una entrevista con DW.
El ataque de Rusia a Ucrania ha desencadenado inversiones masivas en nuevos aviones, generando nuevas oportunidades de negocio y crecimiento para empresas establecidas como LHT. La compañía, que atiende a más de 800 clientes en todo el mundo y emplea a más de 20,000 personas, ha creado recientemente la subdivisión LHT Defence.
Un Cambio en la Percepción Militar
Durante décadas, tras la Segunda Guerra Mundial, todo lo relacionado con lo militar era un tema tabú en Alemania. Sin embargo, este estigma ha comenzado a desvanecerse, especialmente después del ataque ruso a Ucrania y la decisión del gobierno alemán de invertir 100,000 millones de euros en reforzar el ejército. Este cambio de actitud ha permitido a empresas como Lufthansa explorar nuevas áreas de negocio sin temor a la controversia.
El primer proyecto significativo de LHT Defence es el mantenimiento de cinco aviones de patrulla marítima Boeing P-8 Poseidon, encargados por la Marina alemana. Alemania se une a países como EE.UU., Australia, India y Gran Bretaña en el uso de estos aviones.
Expansión de Capacidades
Lufthansa Technik también tiene planes para participar en el mantenimiento y adquisición de piezas de repuesto para 60 helicópteros de transporte pesado CH-47F Chinook y 35 bombarderos furtivos F-35 encargados por las Fuerzas Aéreas alemanas. Además, LHT busca involucrarse en la futura actualización de los aviones radar Awacs de la OTAN al nuevo tipo E-7.
El CEO de LHT, Sören Stark, expresó confianza en las capacidades de la empresa para adaptarse rápidamente a nuevas tecnologías y aviones. «Comprender y dar soporte a los nuevos aviones y su tecnología en el menor tiempo posible forma parte de nuestro ADN desde hace décadas», declaró Stark al diario Handelsblatt.
