Panamá Noticias Network Panamá Noticias Network, Tu Portal con las Mejores Noticias de Panamá y el Mundo.
Resumen: El presidente Mulino ha lanzado una ofensiva comercial ante más de 23 corporaciones mexicanas, proponiendo una alianza estratégica clara: «fabriquen en México, distribuyan desde Panamá». Con una economía que crece por encima del 4% y planes de inversión pública que superan los 30,000 millones de dólares, el mandatario busca consolidar al país como el centro logístico indiscutible de la región, apoyado en proyectos de gran envergadura como el tren Panamá-David y la ampliación del Canal de Panamá.
Las alianzas comerciales exitosas no nacen de la competencia, sino de la complementariedad. Eso es exactamente lo que se debatió a puerta cerrada en el último encuentro empresarial en Ciudad de México.
El presidente Mulino lidera una nueva estrategia de atracción de inversión extranjera en Panamá, enfocada en megaproyectos de infraestructura y logística como el tren Panamá-David y la expansión del Canal, posicionando al país como el hub de distribución clave para la manufactura mexicana.
La propuesta: Fabricar en México, distribuir desde Panamá
La visión planteada no busca competir con la gigantesca maquinaria manufacturera mexicana. Al contrario, la idea es integrar capacidades. México produce con una calidad y volumen envidiables, mientras que Panamá ofrece la plataforma de conectividad más eficiente del continente.
Esta sinergia promete optimizar las cadenas de suministro en un momento donde el nearshoring exige respuestas rápidas y costos logísticos controlados.
Infraestructura y números reales: ¿Sostenibilidad o promesa política?
El optimismo del gobierno panameño se respalda en cifras macroeconómicas estables y una hoja de ruta de proyectos que no tiene precedentes en la historia reciente del país.
- Conectividad global sin igual: 180 rutas marítimas conectadas directamente por el Canal de Panamá.
- Capacidad de carga masiva: Cerca de 10 millones de TEU anuales movilizados por el sistema portuario nacional.
- Acceso preferencial de mercado: 23 acuerdos comerciales vigentes que abren las puertas a 65 países de manera preferencial.
- Incentivos fiscales consolidados: El régimen de Sedes de Empresas Multinacionales (SEM), que ya alberga a 192 gigantes corporativos mundiales.
Pero el verdadero examen para la administración del presidente Mulino será la ejecución del tren Panamá-David. Aunque actualmente se encuentra en fase de evaluación técnica, este ferrocarril promete conectar la capital panameña con la frontera de Costa Rica, transformando por completo el transporte de carga terrestre en Centroamérica.
Desafíos en el horizonte logístico
Ningún plan de esta magnitud está exento de riesgos. La burocracia aduanera regional y la necesidad de financiamiento transparente para los 30,000 millones de dólares en proyectos gubernamentales son retos que los inversionistas analizan con lupa. La modernización aduanera conjunta con Costa Rica es un paso en la dirección correcta, pero la velocidad de implementación será el factor decisivo.
Preguntas Frecuentes sobre Presidente Mulino
¿Cuál es la estrategia central del presidente Mulino con las empresas mexicanas?
Crear una sinergia donde México se encargue de la manufactura y Panamá actúe como el centro de distribución global aprovechando su red logística.
¿Qué megaproyectos de infraestructura impulsa el gobierno actual?
Destacan el tren de pasajeros y carga Panamá-David, la ampliación del Canal con una inversión de 8,500 millones de dólares y la modernización de la red vial nacional.
¿Qué ventajas ofrece el régimen SEM mencionado por el presidente Mulino?
Ofrece importantes incentivos fiscales, migratorios y laborales para que las corporaciones internacionales establezcan sus sedes regionales en territorio panameño.
