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Resumen: La construcción de un puente peatonal frente al Santiago Mall en la provincia de Veraguas se perfila como una realidad tras años de gestión. Con un presupuesto asignado de $2,186,000, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) busca saldar una deuda histórica de seguridad vial en la Vía Interamericana. Este proyecto no solo facilitará el cruce de peatones, sino que incorporará rampas inclusivas y servidumbres necesarias para integrar el desarrollo urbano con la movilidad segura de los ciudadanos de Santiago.
Un puente peatonal es, ante todo, una barrera física necesaria frente al riesgo constante del tráfico pesado en zonas comerciales densas. En Santiago de Veraguas, la intersección frente al Santiago Mall ha sido durante mucho tiempo un punto crítico para los peatones.
La buena noticia es que la espera parece estar llegando a su fin. El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha confirmado una inversión de $2,186,000 para ejecutar esta obra, un movimiento que responde a una demanda social sostenida desde 2019.
Detalles técnicos y alcance del proyecto
El ministro José Luis Andrade ha dejado claro que el presupuesto no es un simple capricho presupuestario. La cifra cubre tres pilares fundamentales que garantizan la viabilidad de la estructura:
- Inclusión real: El diseño prioriza rampas de acceso para personas con movilidad reducida, evitando las barreras arquitectónicas que suelen limitar el uso de estas infraestructuras.
- Gestión de terrenos: Parte del presupuesto está destinado a la compra de servidumbre, un paso administrativo que suele ser el cuello de botella en cualquier obra pública.
- Cumplimiento ambiental: Se incluyen los costos de mitigación necesarios para no alterar negativamente el entorno de la Vía Interamericana.
¿Por qué es vital para Santiago?
La infraestructura vial en Panamá suele enfocarse en el vehículo, dejando al peatón en un segundo plano. Aquí, el enfoque cambia. Al instalar un puente peatonal en este punto, el impacto es doble: se protege la integridad física de los miles de visitantes del mall y se mejora la fluidez del tráfico al eliminar el cruce a nivel de calle.
No es solo pavimento. Es permitir que las familias crucen sin miedo y que la economía local siga fluyendo sin las interrupciones que generan los accidentes o el tráfico lento. La presión ciudadana, liderada en su momento por la exdiputada Fátima Agrazal, ha sido el motor que mantuvo este tema en la agenda pública durante años.
El reto de la ejecución
Ahora comienza la fase de observación. Tener el presupuesto es el primer paso, pero los ciudadanos esperan ver movimiento de tierra y estructuras elevándose. La confianza pública dependerá directamente de la celeridad que el MOP imprima a las licitaciones y a la construcción física.
Preguntas Frecuentes sobre puente peatonal
¿Cuánto costará exactamente la obra?
El proyecto tiene una valoración oficial de $2,186,000.
¿Incluirá facilidades para sillas de ruedas?
Sí, el diseño contempla rampas de acceso inclusivas para garantizar el tránsito sin barreras.
¿Dónde estará ubicado el puente?
Se construirá específicamente frente al Santiago Mall, sobre la Vía Interamericana, para conectar ambos lados de la vía de forma segura.
