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El análisis de Martín Torrijos sobre la justicia y los puertos
El expresidente de la República, Martín Torrijos, ha encendido las alarmas tras el reciente fallo de inconstitucionalidad emitido por la Corte Suprema de Justicia (CSJ). Esta decisión, que afecta directamente a Panama Ports Company y sus contratos de concesión en los puertos de Balboa y Cristóbal, no es vista por el exmandatario como un hecho fortuito. Según sus declaraciones, este movimiento judicial devuelve al país a un escenario complejo de tensiones internacionales.
Para el líder político, la rapidez con la que se dio el veredicto sugiere la existencia de intereses específicos que buscaban acelerar el proceso. Martín Torrijos advirtió que Panamá se encuentra nuevamente en el epicentro de una disputa geopolítica entre potencias mundiales como Estados Unidos y China, lo cual requiere un manejo diplomático y legal extremadamente cuidadoso para evitar repercusiones económicas a largo plazo.
Desafíos para la soberanía y la logística nacional
Dentro de sus planteamientos, el exmandatario cuestionó la falta de claridad en el proceso de transición anunciado por el Gobierno Nacional. Su principal preocupación radica en el manejo temporal de las terminales portuarias, lo cual podría generar ventajas competitivas injustas para ciertos conglomerados dentro de la red logística panameña. La transparencia en estas concesiones es vital para mantener la confianza de los inversionistas extranjeros y la estabilidad del sector.
La recuperación de activos estratégicos
Torrijos fue enfático al señalar que el país todavía tiene la oportunidad de recuperar el control sobre activos clave, como los puertos y el ferrocarril. Sin embargo, aclaró que esto no debe hacerse de forma improvisada, sino mediante una negociación con determinación que priorice el bienestar nacional sobre intereses particulares o presiones externas.
Neutralidad y el Canal de Panamá
Finalmente, recordó que la neutralidad del Canal de Panamá es un pilar fundamental que debe protegerse a toda costa. Los activos estratégicos deben permanecer alejados de conflictos ajenos para garantizar igualdad de condiciones a todas las naciones usuarias de la vía interoceánica. La estabilidad del sector logístico depende de mantener la transparencia y el respeto a los tratados internacionales que rigen nuestra principal fuente de ingresos y motor de desarrollo.
