Gobierno impulsa transformación vial con aprobación del proyecto APP para la Vía Centenario y la Autopista Arraiján–La Chorrera

Redacción PNN 13/10/2025

El ministro de la Presidencia, Juan Carlos Orillac, encabezó este lunes una sesión extraordinaria del Ente Rector del Régimen de Asociación Público-Privada (APP), en la que se aprobó el Informe Técnico Inicial del proyecto “Rehabilitación, mejora y mantenimiento por estándares de desempeño de la Vía Centenario y la Autopista Arraiján–La Chorrera”, presentado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP).

El ministro Orillac destacó que esta aprobación representa un paso decisivo hacia la modernización de la red vial del país, especialmente en el sector oeste, una de las zonas con mayor crecimiento demográfico y flujo vehicular.

“Con esto estamos muy claros en lo que cuesta rescatar obras abandonadas”, afirmó Orillac, subrayando la importancia de retomar proyectos estratégicos que habían quedado rezagados y que son esenciales para mejorar la movilidad y la conectividad nacional.

Participación interinstitucional y compromiso con el desarrollo

La reunión contó con la participación de altos funcionarios del Estado, entre ellos el ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade; el ministro de Comercio e Industrias, Julio Moltó; el vicecanciller, Carlos Hoyos; el contralor general, Anel Flores; y la secretaria de la Asociación Público-Privada, Ana Julia Carreira.

Durante la sesión, los representantes de las distintas instituciones respaldaron la aprobación del informe y reafirmaron su compromiso con la ejecución responsable y sostenible de este tipo de proyectos, que impulsan el crecimiento económico y la competitividad del país.

Detalles del proyecto y su impacto en la movilidad

El proyecto se desarrollará bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP) cofinanciada e involucra la rehabilitación y modernización de una carretera tipo “brownfield”, es decir, la renovación de una vía existente de aproximadamente 42.5 kilómetros, que comprende tramos de la Vía Centenario y la Autopista Arraiján–La Chorrera, divididos en seis secciones principales.

Entre los datos clave destacan:

Duración del contrato: 25 años
Fase de preconstrucción: 18 meses
Construcción: 30 meses
Operación y mantenimiento: 21 años
Modalidad APP: Cofinanciada
Alcance: Rehabilitación, mejora, operación y mantenimiento con base en estándares de desempeño

Según las proyecciones del MOP, la rehabilitación de esta infraestructura beneficiará a más de 100 mil personas que se movilizan diariamente entre la capital y el sector oeste, reduciendo el congestionamiento vehicular y mejorando la seguridad vial.

Proyecciones y beneficios a largo plazo

De acuerdo con los estudios técnicos, el tráfico promedio diario en la vía pasará de 41,000 vehículos en 2022 a más de 112,000 en 2040, lo que dinamizará el comercio, fortalecerá la conectividad logística y mejorará la calidad de vida de miles de ciudadanos.

El proyecto también incorporará indicadores clave de desempeño (KPIs) y estrictos estándares de seguridad vial, garantizando la reducción de accidentes, una operación eficiente y un servicio de alta calidad a largo plazo.

Con esta aprobación, el Gobierno Nacional reafirma su compromiso con la planificación y ejecución de proyectos de infraestructura sostenibles, que impulsen el desarrollo regional y consoliden a Panamá como un referente en modelos de gestión público-privada en América Latina.