El Consejo de Gabinete impulsa el Tren Panamá-David

El Consejo de Gabinete impulsa el Tren Panamá-David

El Consejo de Gabinete dio un paso decisivo para la modernización de la movilidad nacional al autorizar la Resolución N. 145-25. Este documento oficial permite a la Secretaría Nacional del Ferrocarril (SNDF) proceder con la contratación de la empresa estadounidense AECOM USA, Inc. para liderar la asesoría técnica y estratégica del ambicioso proyecto del Tren Panamá-David.

Con una inversión estipulada en B/.4,170,394.73, esta consultoría se centrará en el desarrollo de la ingeniería al 20% del tramo comprendido entre Albrook y Sajalices. Además, se encargará de consolidar los estudios necesarios para el documento de factibilidad, cumpliendo con las normativas de evaluación de proyectos del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

Avances clave aprobados por el Consejo de Gabinete

La decisión tomada por el Consejo de Gabinete no solo abarca el trazado ferroviario, sino que incluye infraestructuras críticas para el éxito de la obra. Entre los puntos más destacados del contrato se encuentra el diseño conceptual al 20% del quinto puente sobre el Canal de Panamá. Esta pieza de ingeniería es fundamental para garantizar la continuidad del corredor ferroviario entre la capital y el resto del país.

La Secretaría Nacional del Ferrocarril informó que ya existen avances significativos en el plan maestro. Estos incluyen estudios de impacto ambiental, análisis de mercado y evaluaciones financieras que servirán de base para que AECOM integre los modelos económicos necesarios. La consultoría también contempla una campaña geotécnica y la identificación de proveedores clave para servicios ferroviarios e inmobiliarios.

Un proyecto de Estado para la conectividad regional

Impulsado bajo la administración del presidente José Raúl Mulino, el tren busca transformar radicalmente el transporte de carga y pasajeros en el istmo. La línea ferroviaria proyectada conectará la Ciudad de Panamá con David, en la provincia de Chiriquí, extendiéndose eventualmente hasta la frontera con Costa Rica.

Beneficios estratégicos de la obra

El desarrollo de este sistema de transporte no solo mejorará la logística interna, sino que facilitará el acceso a mercados internacionales. Al reducir los tiempos de traslado y optimizar el movimiento de mercancías, Panamá refuerza su posición como un centro logístico regional. El acompañamiento técnico de AECOM asegurará que el proyecto cuente con estándares internacionales de eficiencia y seguridad desde sus fases iniciales de diseño.

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