Panamá Noticias Network Panamá Noticias Network, Tu Portal con las Mejores Noticias de Panamá y el Mundo.
Resumen: El Consejo de Gabinete de Panamá autorizó un contrato excepcional de B/.15.7 millones con la empresa Transeq, S.A. para rehabilitar por completo la Avenida Randolph en Colón. Esta histórica vía de 115 años, vital para el movimiento de carga pesada de la Zona Libre de Colón y los principales puertos del Caribe panameño, será reconstruida con losas de concreto de 13 centímetros de espesor en un plazo de un año, incluyendo tres años de mantenimiento garantizado.
La infraestructura logística de Colón llevaba años exigiendo una intervención profunda. Tras constantes reclamos de los empresarios y usuarios de la Zona Libre de Colón (ZLC), el Gobierno Nacional ha decidido actuar en uno de los puntos más críticos del sistema de transporte de carga del país.
La Avenida Randolph es el eje vial estratégico ubicado en el corregimiento de Cristóbal Este que conecta las terminales portuarias más activas de la provincia con las zonas comerciales de Colón. Su colapso estructural debido al tráfico pesado diario exigía una solución definitiva, no un simple parcheo temporal.
Un cambio de raíz: Losas de concreto para soportar el peso de la región
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) recibió la autorización para suscribir el contrato con la constructora Transeq, S.A. por un monto de B/.15,766,251.85. La propuesta fue seleccionada tras un proceso de cotización entre tres empresas de alto perfil.
Los detalles técnicos del proyecto reflejan la magnitud de la obra:
- Estructura de alta resistencia: Se reemplazarán las losas dañadas por pavimento rígido de hormigón de 13 centímetros de espesor.
- Plazo estricto: Los trabajos deberán finalizar en un periodo de 365 días calendario.
- Garantía extendida: El contrato incluye tres años de mantenimiento preventivo y correctivo post-entrega.
- Drenaje pluvial: Se corregirán las deficiencias del sistema de drenaje que aceleraban el deterioro del asfalto.
El motor económico detrás de la Avenida Randolph
Esta vía no es una calle común; es el canal de distribución terrestre de un centro logístico global. Por sus carriles transitan diariamente más de mil unidades de transporte de carga pesada.
Luisa Napolitano, gerente de la ZLC, recordó que la provincia alberga tres de los puertos principales del país. En 2025 se movilizaron 5.8 millones de TEU y la Zona Libre genera un movimiento comercial anual que supera los B/.25 mil millones. Con proyectos de expansión en Isla Margarita y Telfers, la rehabilitación de la Avenida Randolph se convierte en una inversión de seguridad nacional para el comercio.
El gran reto: Construir sin detener la cadena de suministro
Aunque la noticia ha sido recibida con entusiasmo por la Cámara Marítima de Panamá y la Asociación Marítima Nacional, queda una interrogante en el aire. ¿Cómo ejecutar una obra de tal envergadura sin estrangular el tráfico de carga diaria?
El MOP y la empresa contratista tendrán el inmenso desafío de coordinar desvíos y horarios nocturnos para evitar que los embotellamientos afecten los tiempos de entrega en los puertos. La ejecución logística de la obra será tan importante como el concreto mismo.
Preguntas Frecuentes sobre Avenida Randolph
¿Qué trabajos se realizarán en la Avenida Randolph?
Se reconstruirá la vía utilizando losas de concreto de hormigón de 13 centímetros de espesor y se mejorará el sistema de drenaje pluvial.
¿Cuál es la inversión total del proyecto vial?
El proyecto tiene un costo aprobado de B/.15,766,251.85, adjudicado a la empresa Transeq, S.A.
¿Cuánto tiempo durará la reconstrucción de la vía?
El contratista tiene un plazo de 365 días calendario para la entrega de la obra, sumado a un periodo de 3 años de mantenimiento obligatorio.
