Panamá Noticias Network Panamá Noticias Network, Tu Portal con las Mejores Noticias de Panamá y el Mundo.
El Aeropuerto Internacional de Tocumen se prepara para una nueva etapa de expansión con una licitación cuyo precio de referencia alcanza los $208 millones 750 mil, prácticamente $209 millones, destinada a aumentar la capacidad operativa de la Terminal 2 ante el sostenido crecimiento del tráfico aéreo.
El proyecto, publicado en Panamá Compras el pasado 16 de julio, contempla la construcción de 10 nuevas puertas de abordaje y cinco posiciones remotas, además de plataformas, sistemas de iluminación y toda la infraestructura necesaria para ampliar las operaciones aeroportuarias.
No se trata de construir una nueva terminal, sino de extender la actual Terminal 2.
Hoy, la Terminal 2 dispone de aproximadamente 20 puertas de abordaje, mientras que la Terminal 1 cuenta con 33. Con esta expansión, Tocumen prácticamente acercaría la capacidad de ambas terminales y ganaría un espacio indispensable para responder al crecimiento de pasajeros y operaciones.
Pero detrás de la inversión existe también una advertencia importante: 2028 podría convertirse en uno de los años más complicados para Tocumen.
Las proyecciones indican que el aeropuerto estará operando cerca o incluso por encima de su capacidad mientras las nuevas obras todavía se encuentren en construcción. Esto significará trabajar con una infraestructura exigida al máximo y con una disponibilidad limitada de puertas de abordaje.
El desafío será mantener la eficiencia del principal hub aéreo de Panamá mientras simultáneamente se ejecuta una ampliación de casi $209 millones.
La inversión, por tanto, no solamente debe analizarse desde el tamaño de la cifra. Tocumen es una de las principales cartas de presentación del país, pieza fundamental de la conectividad regional y plataforma estratégica para turismo, comercio y negocios.
Panamá necesita anticiparse al crecimiento.
La pregunta no es solamente cuánto costará ampliar Tocumen, sino si las obras podrán ejecutarse con la velocidad, transparencia y planificación necesarias para que cuando llegue el complejo 2028, el aeropuerto pueda seguir funcionando como el gran centro de conexiones que Panamá necesita.
Porque cuando un aeropuerto crece más rápido que su infraestructura, ampliar deja de ser una opción: se convierte en una necesidad.
