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Resumen: El presidente José Raúl Mulino consolidó la relación marítima entre Panamá y Grecia durante su visita oficial en el marco de Posidonia 2026. Con el objetivo de proteger la competitividad del Registro de Naves de Panamá, que cuenta con unas 500 embarcaciones griegas, Mulino anunció reformas tecnológicas y medidas diplomáticas para resolver conflictos comerciales, especialmente las retenciones de buques en puertos de China.
La competitividad del Registro de Naves de Panamá enfrenta un escenario internacional complejo. Para responder a este reto, el presidente José Raúl Mulino lideró una misión oficial en Grecia que busca dar tranquilidad a los armadores helenos, el cliente más importante de la marina mercante panameña en Europa.
¿Cómo planea Mulino asegurar el liderazgo marítimo de Panamá? La estrategia del gobierno de Mulino se centra en agilizar los trámites mediante tecnología en el consulado de El Pireo y abordar de manera directa, al más alto nivel político, los conflictos comerciales y las retenciones de barcos que ocurren en puertos de China.
El peso de Grecia en la economía marítima panameña
Grecia posee la flota mercante más grande del planeta. Para Panamá, mantener la confianza de este sector no es opcional, sino una prioridad de Estado. Actualmente, cerca de 500 buques griegos navegan bajo el pabellón nacional, lo que representa un ingreso directo para el tesoro panameño y un pilar de prestigio internacional.
Durante su intervención ante más de mil empresarios en la feria Posidonia 2026, Mulino fue categórico al señalar que perder la confianza de los armadores griegos provocaría un impacto severo en la economía del país. La meta principal de esta visita ha sido enviar un mensaje de estabilidad jurídica y operacional: Panamá no cambiará las reglas del juego de manera unilateral.
Modernización del Registro de Naves en El Pireo
La delegación panameña, que incluyó a directores de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y al canciller Javier Martínez-Acha, definió acciones de mejora en el Consulado General de Panamá en El Pireo.
- Digitalización de trámites: Implementación de nuevas tecnologías para reducir los tiempos de respuesta en el abanderamiento.
- Atención prioritaria: Optimización de los servicios de Segumar y del Departamento de Operaciones de Gente de Mar.
- Competitividad tarifaria: Revisión de las estrategias comerciales para evitar la fuga de clientes hacia otros registros de la región.
El factor China: Soluciones a la retención de buques
Uno de los puntos más críticos de la agenda de Mulino es la situación de las naves panameñas que sufren retenciones en puertos controlados por China. Esta problemática afecta directamente la reputación de la bandera y eleva los costos operativos para las navieras.
El mandatario aseguró que su administración ya evalúa alternativas diplomáticas y técnicas para resolver estos inconvenientes. La premisa es clara: defender los intereses de los buques abanderados en Panamá sin deteriorar las relaciones diplomáticas bilaterales, garantizando que la bandera siga siendo un activo seguro y rentable.
Preguntas Frecuentes sobre Mulino
¿Qué resultados obtuvo Mulino en su viaje a Grecia?
El presidente Mulino logró restablecer la confianza del sector naviero griego, asegurando el respaldo para los casi 500 buques de ese país que operan con la bandera de Panamá.
¿Cómo afectará la gestión de Mulino a los trámites marítimos?
Se implementarán nuevas plataformas tecnológicas en consulados clave como el de El Pireo para acelerar el abanderamiento y la atención a los marinos.
¿Qué medidas tomará Mulino respecto a China?
El gobierno panameño revisará al más alto nivel las causas de las retenciones de barcos con bandera panameña en puertos chinos para proteger la competitividad del registro.
