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La incertidumbre se cierne sobre el espacio aéreo venezolano, llevando a varias aerolíneas a suspender sus vuelos hacia y desde el país. Esta decisión, tomada en los últimos días, responde a una alerta emitida por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, que advierte sobre el incremento de la actividad militar en la región del Caribe y sus posibles implicaciones para la seguridad aérea.
Entre las compañías que han optado por suspender temporalmente sus operaciones se encuentran Copa Airlines y Wingo, sumándose a una lista que ya incluía a Iberia, Air Europa, TAP, Avianca, GOL, Latam y Turkish Airlines. La medida preventiva busca salvaguardar la integridad de pasajeros y tripulaciones ante los riesgos potenciales que implica sobrevolar el espacio aéreo venezolano en la situación actual.
La FAA justificó su alerta basándose en el «empeoramiento de la situación de seguridad» y el aumento de la actividad militar en Venezuela y sus alrededores. Desde agosto de 2025, Estados Unidos mantiene una presencia naval y aérea en el Caribe, ostensiblemente en el marco de su lucha contra el narcotráfico. Sin embargo, el gobierno venezolano liderado por Nicolás Maduro denuncia estas maniobras como un intento de desestabilización y un preludio a un posible derrocamiento.
Ante la cancelación de vuelos, el gobierno venezolano ha reaccionado de manera contundente. Por un lado, revocó las concesiones a las aerolíneas que suspendieron sus operaciones, acusándolas de «terrorismo». Por otro, activó un «plan especial» para garantizar el retorno de los venezolanos varados en el extranjero, así como para facilitar la salida de aquellos que necesiten viajar fuera del país. Los detalles de este plan aún no han sido completamente divulgados.
El canciller venezolano, Yván Gil, insistió en que «las operaciones aéreas están funcionando» y que Venezuela ejerce plena soberanía sobre su espacio aéreo. Sin embargo, la realidad sobre el terreno parece contradecir esta afirmación, dada la decisión de numerosas aerolíneas de suspender sus vuelos.
Copa Airlines y Wingo, por su parte, justificaron su decisión aludiendo a «intermitencias en una de las señales de navegación de las aeronaves», detectadas por sus propios pilotos. Ambas compañías se comprometieron a evaluar continuamente la situación y a informar sobre cualquier novedad en las próximas horas.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), principal organismo que agrupa a las aerolíneas a nivel mundial, se pronunció al respecto, señalando que las compañías deben tener la libertad de evaluar los riesgos operativos y tomar decisiones priorizando la seguridad de pasajeros y tripulaciones. La IATA enfatizó que la precaución es «aún más importante» cuando existen alertas o inquietudes específicas sobre la seguridad del espacio aéreo.
La situación actual plantea interrogantes sobre el futuro de la conectividad aérea de Venezuela y el impacto que tendrá en los ciudadanos y la economía del país. Mientras tanto, la tensión entre Estados Unidos y Venezuela continúa escalando, añadiendo incertidumbre a un panorama ya de por sí complejo.
