En un esfuerzo por modernizar y optimizar su flota, Panamá ha iniciado un proceso de depuración y priorización en el registro de naves con menos de 15 años de antigüedad. La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) informó que la edad promedio de las embarcaciones registradas en 2024 es de cuatro años, con la mayoría de ellas provenientes del mercado asiático.
La AMP destacó que, en lo que va del año, se han abanderado 771 nuevas naves, lo que representa 16,8 millones de toneladas de registro bruto (TRBs). Además, el país ha cancelado más de cinco millones de TRBs de naves antiguas o comprometidas, siguiendo su programa de depuración iniciado en 2021. «El país necesita que los buques que naveguen bajo nuestro pabellón cumplan con las normativas internacionales actuales», señaló la AMP en un comunicado.
La mayoría de estas nuevas embarcaciones provienen de Japón, Singapur, Corea del Sur, China, Hong Kong y Filipinas, donde Panamá mantiene oficinas técnicas. Esta estrategia busca no solo mejorar la calidad de la flota, sino también atraer naves nuevas en construcción.
Panamá abandera actualmente el 15% del tonelaje mundial, según el reporte «World Fleet Monitor» de Clarkson Research, publicado en junio de 2024. Con 8,606 naves registradas, que suman más de 247,7 millones de TRBs, el país continúa consolidando su posición en el mercado marítimo global.
La renovación y optimización de la flota panameña son esenciales para mantener la competitividad y asegurar el cumplimiento de las normativas internacionales. La comunidad marítima y los stakeholders deben apoyar estas iniciativas para garantizar una industria marítima segura y eficiente.